輕軌就是捷運一種！台灣台南新北基隆各縣市，未來大眾交通運輸差異！酸民搞錯前提不懂METRO地鐵巴士公車系統規格定義！

前言

民進黨政府於 2016 年重新上台執政之後，加速推動許多台灣各縣市的鐵道工程，以及各輕軌捷運等列車的「國車國造」工程！

這些工程中，也包括了歷屆民進黨籍的台南市長，爭取已久的台南捷運建設！

問題來了！

這時，就會聽到一堆以藍營選民為大宗的酸民，出來嗆聲了：

『蓋輕軌有屁用喔！我要蓋在地下的捷運啦！』

『我要捷運！我不要輕軌啦！』

或者諸如此類的言論！

要說的是！

鐵道方面，我不算專家，但至少，我會盡量先做好功課！

捷運的定義

首先，我們也要釐清，到底大家對於「捷運」的定義跟概念是啥？

請先看一下以下影片！

相關影片 I

第一部影片說明：

(原標題：20170404台灣第3條輕軌？輕軌vs. 傳統鐵路誰好| 台灣蘋果日報)

★ 輕軌VS傳統鐵路：基隆適合哪種系統

(https://youtu.be/qSzbOhlDKCQ)

捷運：台灣獨有名詞

有幾個台灣特有、獨有的自創名詞，對我而言，這些名詞是帶來負面災難、跟造成全民困擾，大於文雅創意！

「捷運」，就是這種台灣自創名詞的其中一個！

「捷運」是來自「大眾捷運系統」的簡稱 (請參考本文下方的「捷運」維基百科定義)

捷運這名詞是台灣獨有！

其他華人國家地區，都沒有這個字！

全世界各國，似乎也並未有一個捷運的統稱單字！

每個城市的大眾運輸系統，都有不同名稱！

(譬如：香港的 MTR、新加坡的 SMRT、美國加州舊金山的 BARTS 等等)

但許多台灣人，卻往往把「捷運」當成是「地鐵」！

所以才會有那種：

『給我捷運、不要輕軌！」的荒唐說法！

捷運=METRO

照理來說，「捷運」應該就是類似西方所謂的 METRO！

METRO，源自於「大都會：METROPOLIS 這個字，

或者可追溯到英國當年  1863 年開通的全球最早地鐵系統：

METROPOLITAN RAILWAY 倫敦大都會鐵路。

後來法國在  1900 年開通的巴黎地鐵，法文名稱就是直接翻倫敦地鐵的稱呼，稱為：

「Chemin de Fer Métropolitain」

然後巴黎地鐵的名稱，又被縮短為「métro」！

於是這「métro」的簡稱，就被後繼各國的大眾運輸系統引用，並引申為：都會大眾運輸系統 = METRO的叫法！

順便一提，美國職棒大聯盟 MLB 的紐約「大都會隊」，用的也是源自 METROPOLIS 這個字的簡稱之一：METS！

既然，「捷運」就是「大眾運輸系統」！

那就像美國紐約、或日本東京一樣，不僅是所謂的地鐵了！

連當地的：

路面輕軌電車、高架海鷗線、公車/巴士、渡輪、纜車等等，

全部都是「捷運」的一部分啊！

既然如此，捷運，當然就包含了輕軌！

基隆林右昌市長沒錯

所以基隆市長林右昌，針對基隆 TRAM TRAIN 系統反對者的質疑，他解釋疾呼：

『輕軌就是捷運！』

基本上，林右昌市長的意思，就是跟我以上所說，差不多的概念！

而且別忘了，林市長讀大學跟研究所的科系專業，就是在都市規劃這領域！

(中國文化大學景觀設計學士、國立臺灣大學建築與城鄉研究所碩士。)

所以林右昌市長，他對於捷運的定義跟瞭解，會比大多數人更專業！

一堆台灣半吊子的酸民，連「捷運」是啥定義都沒搞清楚！

就莫名其妙在跟別人嗆：

要「捷運」不要「輕軌」！

那不是很搞笑嗎？！

而且基隆之所以會採用 TRAM TRAIN，短期內，是因為可省掉許多規劃跟土地徵收經費、建造省時間！

長期來看，就如同上面的影片所示，一旦使用 TRAM TRAIN，輕軌的部分，日後要在基隆市區延伸多條路線，就比鐵路簡單跟省錢許多了！

所以，進可攻、退可守，這應該是蠻有遠見的權宜作法啊！

至於許多人質疑基隆路窄，也不適合蓋輕軌，那就跟我下面要說的台南市情況差不多了！

關於日後基隆的 TRAM TRAIN 系統，以及已經開始運行的高雄輕軌，在都市道路上與車爭道，所產生的車禍肇事意外等問題，其實國外也都有！

我還為此特定先寫了兩篇文章，都是台灣最早發表，讓大家有個比較，不須妄自菲薄，但也順便幫自己打個心理預防針！

歐美各國輕軌車禍例證

連人家美國、英國各大城市，即使輕軌也已經運行好幾年了，都還是有不間斷的車禍死傷意外！

◆ 【高雄輕軌車禍意外+新北市淡海安坑台北台中雙港台南新竹嘉義基隆輕軌~受傷死亡交通事故撞車撞人初期可能不斷~國外前車之鑑道路輕鐵捷運馬路肇事影片系列~美國篇-1】

(https://www.unolin.com/taiwan-first-trams-kaohsiung-launch-america-light-rails-accidents/)

◆ 【基隆輕軌台鐵複合式 TRAM TRAIN 如何運行？林右昌市長跟市民請看過來！高雄輕軌車禍意外+交通事故出軌相撞車撞人受傷死亡新聞初期可能不斷~國外前車之鑑道路輕鐵捷運馬路肇事影片系列~台灣各縣市未來運輸系統~歐洲英國篇-1】

(https://www.unolin.com/future-taiwan-keelung-tram-train-light-rails-accidents-precedents-europe/)

台北以外不能蓋捷運

至於，台北以外的台灣其他縣市，適不適合蓋捷運/輕軌，對於此議題，我也有另一篇親身體驗的文章！

因為我台北家，剛剛好就在火車站對面、京站旁邊！現在租給人家開一間知名的寵物主題咖啡館！

許多初期台北捷運工程，就是在我家門前開挖的！當時我的鄰居們也是酸民一堆啊！

◆ 【台北捷運以外其他縣市不該建？台灣人真健忘！記得媒體新聞如何酸吐槽看衰早期北捷是浪費錢坑嗎？反對新北市桃園台中台南高雄基隆輕軌MRT電車地鐵系統怕虧錢蚊子建設？UNOLIN談交通2016-2】

(https://www.unolin.com/subways-trams-for-cities-besides-taiwan-national-capital-arguments/)

捷運定義包山包海

因此，若有人問我，台南市適不適合蓋「捷運」！？

我會先花點時間跟他們解釋，廣義的來講，台南市的巴士，也是捷運的一部分！

就算是把捷運的定義，窄化為鐵道運輸系統，那還是會包含：

台鐵、台鐵地下化、地鐵、路面輕軌、高架輕軌、基隆將採用的 TRAM TRAIN/ TRAM-TRAIN 輕軌火車複合系統等等！

(兩個英文字中間的那一橫槓，可有可無！我是領有證照的美語教師，還是要秀專業一下！)

因此，若是要問我台南適不適合蓋「捷運」？

假如只能給二選一的答案，我當然是說OK啊！

但是，還要看問的人是指哪一種「捷運」系統啊！？

別忘了，光是台北捷運，也包含不同的系統！

有全線都是地下鐵的高運量系統：南港線！

全程高架的中運量系統：文山線/ 文湖線！

高架跟地下鐵混搭的高運量系統：淡水線！

還有貓空纜車，是台北捷運公司管理的，所以也算是台北捷運的一部分喔！

以上這些定義搞清楚了，之後，我們再來討論台南未來的捷運/輕軌規畫吧！

這篇先到此！

(完)

本篇文章，就先寫到這裡，下次見囉！

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示意精選圖

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《延伸閱讀資料》

更專業的鐵道討論文章，及本文的引據來源，請看以下！

◆ 捷運 – 維基百科

◆ 鐵路高架與地下化的醒思 @ 蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格

(http://blog.xuite.net/sujaushi/twblog1/119017230)

◆ 臺北捷運 – 維基百科

◆ (看看介紹，貓纜是台北捷運公司管的喔！) 貓空纜車 – 維基百科

◆ 淡水線 (台北捷運) – 維基百科

◆ 文山線 (台北捷運) – 維基百科

◆ 南港線 (台北捷運)- 維基百科

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《各種分類連結》

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